
K vaší spokojenosti používáme pokročilé CRM řešení Atollonu.
Někteří zaměstnanci automobilky Hyundai si stěžují: nemáme čas jít na záchod, chybí nám voda k pití, kolabujeme z vedra. Nezávislý právník tvrdí, že jde o šikanu.
Otázka také je, zda platí, že stát musí na základě smluv opravdu odstranit všechny staré ekologické škody. Právní názor ministerstva financí je, že ano, jiní experti tvrdí opak. "Tvrzení ministerstva financí je nejen zavádějící, ale podle našeho názoru i klamavé," uvedl zástupce Ekologického právního servisu Pavel Franc, který na žádost redakce posoudil příslušná vládní usnesení. Stát se totiž nikde paušálně nezavázal, že všechny škody odstraní. Řekl jen, že je odstraní do výše kupní ceny privatizovaného majetku nebo do výše základního kapitálu společnosti. A co je důležité: že rozsah prací potřebných k odstranění ekologických závad, a tedy i cena, závisí na jednotlivých rozhodnutích České inspekce životního prostředí.
Právě trasa a správnost výběru té nejlepší z nabízených variant se však stala předmětem nevole několika občanských sdružení ve městech podél zamýšlené trasy silnice, stejně tak i Ekologického právního servisu. Podle deníku E15 bylo podáno několik žalob kvůli ohrožení Mlýnských vodních nádrží a oblasti Pálavy. Nespokojenost ale projevila i Evropská komise, podle které se při schvalování územního plánu postupovalo podle starého, v té době už změněného znění zákona o hodnocení vlivů na životní prostředí.
„Tím se mimo jiné kraj vyhnul hodnocení variant dálničního spojení Brna s Vídní,“ říká Pavel Černý z Ekologického právního servisu. Případem se proto v současnosti zabývá Nejvyšší správní soud ČR.
"Dost dobře si nedovedu představit, jak takový návrh zákona bude vypadat. Podobné pokusy šité na míru konkrétním stavbám už tu v minulosti byly a neuspěly. Zákony musí být obecné, platné pro všechny, ne pro konkrétní stavby," upozornil Pavel Doucha z Ekologického právního servisu.
Nově vznikající zákon může podle něj narazit u Ústavního soudu. "Mohl by například znevýhodňovat vlastníky staveb na trasách plánovaných dálnic oproti ostatním," nastínil Doucha.
Úřady nedokáží účinně ochránit obyvatele v okolí hutní společnosti ArcelorMittal Ostrava, přestože je to jejich základním posláním. Síla největší ocelářské firmy světa je totiž příliš velká a stát, kraj ani obce tomu nedokáží čelit.
Ovzduší na Ostravsku je dlouhodobě považováno za velký problém. Především drobný polétavý prach, na který se vážou karcinogenní látky, vytváří z regionu nejznečištěnější část Evropy. MF DNES požádala politiky, odborníky, aktivisty i zástupce průmyslových podniků, aby se k problému vyjádřili.
K ústupkům donutil Hyundai, Danone kvůli němu stáhlo označení svých bio jogurtů. Stál za fotografickou sérií o sedláku Rajterovi, která vyhrála Czech Press Photo. Teď získal Cenu Josefa Vavrouška za boj o životní prostředí a udržitelný rozvoj. Osmadvacetiletý Pavel Franc z Ekologického právního servisu.
Myslím, že každý by měl věnovat trochu času veřejnému životu, říká advokát Ekologického právního servisu Pavel Franc.
Ekologický právní servis (EPS) patří mezi průkopníky v prosazování společenské zodpovědnosti korporací (CSR) v naší zemi. Více o problematice CSR a jednotlivých kauzách najdete v rozhovoru s Pavlem Francem z EPS. Jedna z nejvýznamnějších kauz, na které se EPS podílelo, je např. výstavba továrny Hyundai na Moravě. Více o problematice CSR a jednotlivých kauzách najdete v rozhovoru s Pavlem Francem z EPS.
Příběhy novodobých Don Quijotů, kteří se tváří v tvář bohatým koncernům nevzdali (str. 10-14).
Rozhovor s právníkem Ekologického právního servisu Mgr. Jiřím Nezhybou (str. 16-17)
Na serveru Aktuálně.cz se dnes objevila zpráva, že nový ministr životního prostředí Pavel Drobil vydal směrnici, kterou nařizuje úředníkům ministerstva, jak mají chodit do práce oblečení.
Právnická fakulta MU patří mezi nejprestižnější fakulty tohoto zaměření v České republice. Její absolventi nacházejí uplatnění v nejrůznějších sférách: státní, komerční i neziskové.
Napsali o nás: "Zásadní ale je, že EPS ukazuje cestu všem verbálním drsňákům a kritikům politiků, byznysmanů nebo různých tunelářů, jak na to. Nenadávat, nelamentovat, nenazývat všechny šmahem zloději, ale přijít se suchými fakty a požádat slušně o vysvětlení. Nejen vedení ČEZ, ale také politiky, kteří sedí v dozorčí radě i jejich stranické šéfy, kteří je do dozorčí rady jmenují a kteří se bojí zavadit kritickým slůvkem o ČEZ, protože přátelství s ČEZ je výhoda."
Věci se opět pomalu dávají do pohybu, neboť Krajský úřad Jihomoravského kraje dnes zveřejnil (v pořadí již druhý) pracovní návrh Zásad územního rozvoje.
design (c) 2007 puxdesign | www.puxdesign.cz
redakční systém a webhosting by ECN