Výsledky referenda

Referendum proběhlo v neděli 12. listopadu bez větších organizačních problémů. Jeho výsledek překvapil i největší optimisty v řadách odpůrců výstavby. Pro vyřazení obou silnic z programu rozvoje města a tedy proti jejich výstavbě hlasovalo v obou případech téměř 80 % hlasujících voličů. Hlasování se zúčastnilo přes 37 % oprávněných voličů, což je nejen množství dostačující k tomu, aby byly výsledky referenda platné (nezbytná je účast alespoň 25 %), ale je to o několik procent více, než byla průměrná účast ve volbách do krajských zastupitelstev. Z toho lze dovodit, že referendum přitáhlo do volební místnosti více lidí, než krajské volby. Existuje řada případů, kdy voliči hlasovali pouze v referendu a nikoliv v krajských volbách.

Tak jednoznačný výsledek je zřejmě zapříčiněn i velmi nevýraznou aktivitou města na obhajobu svého plánu výstavby silnic. Jedinou větší událostí bylo vytvoření zvláštní, čtyřstránkové přílohy listopadových Novin táborské radnice, kde byla polovina prostoru věnována obhajobě záměru výstavby a polovina kritice plánu výstavby komunikací.

Bylo zarážející, že vedení města, které investovalo nemalé prostředky do přípravy územního plánu, obsahujícího obě komunikace a do projektové přípravy jejich stavby, neprojevilo na veřejnosti výraznější vůli si své názory obhájit. Ani jeden z volených představitelů města nevystoupil na veřejnosti s argumenty pro výstavbu silnic, jež jsou součástí územního plánů, na jehož přípravě a schvalování se přímo podíleli. Tímto úkolem alibisticky pověřili úředníky městského úřadu, kteří nenesou politickou zodpovědnost a jejichž jedinou povinností je výkon státní správy a rozhodnutí zastupitelských orgánů města.

Další postup

Vedení města dalo po zveřejnění výsledků lidového hlasování najevo, že se jimi hodlá řídit. Za tím účelem zpracovává materiál, který by měl obsahovat seznam kroků, jež bude nutné k jejich realizaci učinit.

V průběhu kampaně získali ekologické organizace kontakty na odborníky zabývající se zapojováním veřejnosti do rozhodování a trvale udržitelným dopravním řešením měst. Zprostředkováním spolupráce mezi těmito specialisty a městem se chtějí ekologické organizace dále podílet na tvorbě budoucí podoby města, využít příležitosti, kterou výsledek referenda skýtá.
Táborský příklad už inspiroval aktivní občany v jiných městech. Na Občany pro referendum se obrátili obyvatelé moravských Ivančic, jejichž záměrem je vyhlásit referendum o tom, zda má město na svých pozemcích umožnit těžbu
bentonitu. Potýkají se s velmi podobnými problémy jako v Táboře. Vyhlášení referenda nejprve blokoval Okresní úřad a Ministerstvo vnitra. Tuto překážku se posléze podařilo překonat, zjevně v důsledku precedentního postoje vůči táborskému referendu. Proti vyhlášení referenda se však postavila ivančická městská rada. Náhradník navrhovatelky Mgr. František Korbel proto zpracoval pro ivančické občany ústavní stížnost proti postupu těchto orgánů, kterou spojil s návrhem na zrušení nejvíce omezujících ustanovení zákona o místním referendu.